Mär. 12 - Informationsveranstaltung |
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Zahlreiche Vertreter der Presse – Fachzeitschriften, regionales und überregionales Fernsehen - waren in den vergangen Wochen zu Gast bei Ansorge und informierten sich aus erster Hand bei dem Logistik... mehr... |
Feb. 12 - Lang-LKW |
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Pünktlich um 8:00 Uhr, am 10. Februar 2012 verließ der Lang LKW das Betriebsgelände der Spedition Ansorge in Biessenhofen im Allgäu... |
Sep. 11 - Neuauflage |
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Sonnenschein über Biessenhofen – das Wetter zeigte sich von seiner besten Seite und so wurde die zweite Auflage des „10-KM-Laufs der Transport und Logistikbranche“... mehr... |
Sep. 11 - Testphase Lang-LKW`s |
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Stephan Stracke (CSU), Mitglied des Bundestages nutzte den direkten Erfahrungsaustausch vor Ort und informierte sich bei Geschäftsführer Wolfgang Thoma ... mehr... |
Schubboden-Sattelauflieger mit Joloda-Schienen und Kombiverkehr-Zulassung
Was im Oktober 2010 mit einem Prototyp für Ansorge begann - ist jetzt, rund 10 Monate später, zum Serienprodukt entwickelt.
Unter den klaren Vorgaben von Ansorge – baute der Fahrzeughersteller Schmitz Cargobull – neun zusätzliche Schubboden-Sattelauflieger mit Joloda-Schienen / Lochschienen und Kombi-Zulassung.
Ziel war es, die Bahn nicht nur für den Transport herkömmlicher Fahrzeugeinheiten auf den langen Distanzen einzusetzen, sondern auch die notwendigen Transporte von losem Altpapier über eine längere Distanz zu ermöglichen – so Geschäftsführer Wolfgang Thoma.
Sämtliche Anforderungen des Straßen- und Bahntransportes – vor allem hinsichtlich Ladungssicherung - erfüllen die neuen „bahnfähigen“ walking-floor Sattelauflieger von Ansorge.
Alle Fahrzeugeinheiten sind kontinuierlich im Rundlaufeinsatz und werden beladen mit Rollenpapier oder Palettenware (33 Europalettenstellplätze) disponiert – die Rückfracht erfolgt anschließend mit losem Altpapier oder Schüttgütern.
Die Konstruktion des Aufbaus wurde nach EN 12642 XL hergestellt. Zur Ladungssicherung können neben den Keilen in den vorhandenen Lochschienen – auch 24 Paar (im Fahrzeugboden eingelassene) Zurrösen genutzt werden.
Die Bahnausstattung Code XL beinhaltet
Aufgrund der Fahrzeugkombination aus Sattelzugmaschine und bahnfähigem walking-floor Sattelauflieger mit ca. 15,7 tons Gesamtgewicht – können im Kombinierten Verkehr Ladungsgewichte von ca. 28,3 tons realisiert werden (44 tons zul. Gesamtgewicht).
Zehn Fahrzeugeinheiten in vorgenannter Konfiguration stehen den Kunden von Ansorge ab sofort zur optimierten Transportabwicklung zur Verfügung – fordern Sie uns.